摘要
低密度聚乙烯(LDPE)改性沥青低温性能目前尚存争议,为准确评价LDPE改性沥青低温性能,对其进行弯曲梁流变仪试验,得到劲度模量(S)和模量变化率(m),进而计算低温累积应力和耗散能比.基于动态剪切流变仪试验和时温等效原理,获取复数模量主曲线,求得玻璃态模量和交叉频率.基于测力延度试验,测得拉力-延度曲线,求出屈服应变能和拉断功等指标值.结果表明:随着LDPE掺量的增加,改性沥青S增加,m减小,低温累积应力增大,耗散能比减小,玻璃态模量增大且交叉频率减小,表现为低温性能降低;但破坏其所需拉断功却更大,从破坏能量角度来讲,表现为低温性能改善.因此,仅基于评价LDPE改性沥青指标S,m或低估了LDPE改性沥青低温性能,应考虑将拉断功补充作为其评价指标之一.
聚乙烯(PE)因价格低廉和可用性,PE改性沥青在道路工程中的应用受到越来越多学者的关
鉴于此,本文选择低密度聚乙烯(LDPE)作为改性剂,基于BBR试验、动态剪切流变(DSR)试验及测力延度试验,分析LDPE改性沥青低温流变特征及断裂性能,得到不同掺量LDPE改性沥青的劲度模量(S),模量变化率(m),低温累积应力(),耗散能比(DER),屈服应变能(Ey),拉断功(Wb),玻璃态模量()及交叉频率(fc).分别从应力松弛能力和破坏能量角度对LDPE改性沥青低温性能进行了分析,发现现有评价方法的不足,提出改进思路,以期为准确评价LDPE改性沥青低温性能提供参考.
采用90#基质沥青,改性剂为中石化生产的低密度聚乙烯(LDPE).文献表明,当聚乙烯在基质沥青中掺量(质量分数)为7%时,能在沥青中形成交联网络结
采用CANON弯曲梁流变仪,测试短期老化(RTFOT)及长期老化(PAV)后LDPE改性沥青小梁的劲度模量S及模量变化率m,进而计算低温累积应力()和耗散能比DER.
测力延度试验采用无锡市石油仪器设备有限公司生产的LYY‑10A‑CL型测力延度仪,获取LDPE改性沥青拉力-延度曲线,进而求出屈服应变能Ey和拉断功Wb等指标值.试验采用八字模成型试件,拉伸速率为1 cm/min,温度为5 ℃.
使用8、25 mm平行金属板进行DSR试验,扫描频率为0.1~20.0 Hz,温度为5~55 ℃.得到LDPE改性沥青的复数模量和相位角主曲线,获得玻璃态模量G和交叉频率fc.并基于时温等效原理,根据主曲线高频(低温)段的流变特征,对LDPE改性沥青低温性能进行分析.
微观图像采集利用Olympus公司生产的BX 41荧光显微镜.
沥青路面低温温缩开裂本质是由于气温骤降导致沥青混合料内部温度累积应力过大,来不及松弛释放而达到其承载极限,从而导致开
通过BBR试验结果,获取LDPE改性沥青在不同温度下(-6、-12、-18 ℃)的时间-劲度模量曲线.进一步由蠕变柔量D与劲度模量S之间的关系(D=1/S)可求出蠕变柔量D,并基于玻尔兹曼叠加定理和卷积积分逆定理可得:
(1) |
式中:t为物理时间;为与松弛时间有关的积分变量;J(t-τ)为(t-τ)时刻的松弛模量;D(τ)为蠕变柔量.
因不易直接得到
(2) |
式中:为在参考温度T0下时刻的松弛模量;为参考温度下与松弛时间有关的积分变量;为收缩应变.
再采用高斯积分公
在标准BBR试验中,蠕变荷载很小,故试样不会断裂.对试样所做的外部功被转移到总能量的储存和耗散部

图1 五参数广义Kelvin模型
Fig.1 Five parameters generalized Kelvin model
(3) |
式中:、、为弹簧参数;、为黏壶参数.
通过对蠕变柔量进行拟合,可得到黏壶参数与弹簧参数.弹簧可用以描述能量的储存,黏壶可用以描述能量的耗散,因此,通过黏壶参数与弹簧参数的计算,可表征材料的能量储存和耗散能
(5) |
(6) |
式中:为弯曲梁流变仪加载时小梁跨中应力大小.
通过BBR试验,在-6、-12、-18 ℃条件下,得到荷载作用60 s时LDPE改性沥青的劲度模量S及模量变化率m,如
由

图2 不同参考温度下LDPE改性沥青的劲度模量主曲线
Fig.2 Stiffness master curves of LDPE modified bitumen under different reference temperatures
利用五参数广义Kelvin模型,如
由
为分析LDPE的掺入是否显著导致低温累积应力的增加,对3种改性沥青两两进行显著性检验(t检验,计算结果p值见

图3 LDPE改性沥青低温累积应力及显著性检验分析
Fig.3 Low temperature stress of LDPE modified asphalt and significance test analysis
利用动态剪切流变仪对LDPE改性沥青进行试验.并基于时温等效原理,以15 ℃为参考温度,绘制复数模量

图4 LDPE改性沥青复数模量及相位角主曲线
Fig.4 Complex modulus and phase angle mastercurves of LDPE modified bitumen
由
进一步将LDPE改性沥青的劲度模量S与玻璃态模量、交叉频率fc在不同温度下(-6、-12、-18 ℃)进行回归,结果如
LDPE改性沥青的屈服应变能及拉断功如
为进一步探明LDPE对沥青的低温增韧机制,对LDPE改性沥青进行荧光显微镜扫描,结果如

图5 LDPE改性沥青荧光显微图像
Fig.5 Fluorescent micrograph of LDPE modified bitumen
综上所述,从BBR和DSR试验得到的低温性能评价指标(S、m、DER、、 fc)计算结果来看,与基质沥青相比,LDPE改性沥青的应力松弛能力更差,导致其低温应力更大,说明LDPE改性沥青的低温性能较基质沥青要差.另外,从屈服应变能来看,LDPE改性沥青的内部低温累积应力较基质沥青大,这也是其应力松弛能力较差,低温性能较差的体现.但是,在同样的低温条件下,LDPE改性沥青拉断功较基质沥青更大,这说明如果从材料断裂能量的角度来讲,同样的低温条件下,LDPE改性沥青抗开裂能力(低温性能)更强,这与BBR和DSR试验的低温性能评价指标所得结论不一致.这说明,虽然LDPE改性沥青在低温应力松弛能力上不及基质沥青,但其极限破坏所需断裂能量却更大.
沥青路面低温开裂在本质上是由于气温骤降导致沥青混合料内部低温累积应力过大,来不及松弛释放而达到其承载极限所
(1)低密度聚乙烯(LDPE)的掺入使得沥青的劲度模量增大,模量变化率减小,从低温应力松弛能力角度来讲,LDPE的掺入使沥青低温性能下降.BBR试验所得劲度模量与DSR试验所得玻璃态模量、交叉频率具有良好的线性关系,且2种试验的评价指标均表明,LDPE的掺入使得沥青的低温性能降低.
(2)在相同低温条件下,与基质沥青相比,LDPE改性沥青的拉断功更大,故从断裂能量的角度来讲,LDPE改性沥青的低温性能较基质沥青有所增加,这与DSR和BBR试验所得结论不一致,说明虽然LDPE改性沥青在低温应力松弛能力上不及基质沥青,但其极限破坏所需要的断裂能量却更大.
(3)常用评价LDPE改性沥青低温性能的方法仅从变形和应力松弛能力角度进行考虑,较少考虑LDPE改性沥青低温条件下的断裂性能,故为了全面评价LDPE改性沥青低温性能,可将测力延度试验获得的拉断功考虑在内.仅利用单一方法,或低估了LDPE改性沥青低温抗开裂性能.
(4)LDPE改性沥青低温增韧机制可能是由于LDPE的掺入超过一定量时,会聚集形成絮状纤维,对沥青材料起到了加强增韧作用.
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