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CRTS I型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌动力学
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国家自然科学基金资助项目，铁道部科技计划重大课题项目


Mixing Kinetics of China Railway Track System(CRTS) I Type Ballastless Slab Tracks Cement and Emulsified Asphalt(CA) Mortar
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    测定了中国铁路轨道系统(CRTS)I型板式无砟轨道水泥乳化沥青(CA)砂浆搅拌功率随时问变化曲线--搅拌功率曲线,并对搅拌功率进行了微分求导及波动分析.结果表明:依据搅拌功率曲线特征,CA砂浆的搅拌过程可分为液相均匀、干料球形成、干料球分散、干料球浸润、干料球破碎、悬浮液均匀6个阶段;依据搅拌功率波动曲线特征,CA砂浆的搅拌过程可分为液相均匀、干料球均匀和悬浮液均匀3个区域.CA砂浆搅拌动力学可为其搅拌工艺的选择提供重要的依据.

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引用本文

谢友均,曾晓辉,邓德华,黄文景,汤明,郭宏,林敬靖. CRTS I型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆搅拌动力学[J].建筑材料学报,2011,(2):

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