TU528 U414
国家"九五"重点攻关项目(96 920 39 02)
对道路用掺复合超细粉煤灰混凝土进行了大量的试验研究．结果表明：以20％～40％的复合超细粉煤灰等量取代水泥，可使道路混凝土的各项力学性能指标均满足要求，且同时具有良好的和易性、路面耐磨性和抗裂性；采用这一科研成果，可获得显著的技术经济效益和环境效益．
周士琼,高英力,尹健.道路用复合超细粉煤灰的应用研究[J].建筑材料学报,2004,(3):311-316