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| 摘要: |
| 研究了分别基于AC13和AC25优化出的9组级配、SBS改性中海70#沥青和中海70#沥青两种结合料、花岗岩和石灰岩两种集料以及50,70 mm两种车辙试件厚度等条件下的沥青混合料动稳定度(DS)与车辙模量(E_(DS)),E_(DS)与动态蠕变劲度模量(S_(dy)),S_(dy)与DS这三者的关系.结果表明,不同沥青混合料的S_(dy)与采用厚度匹配的车辙试件DS之间存在良好的相关性.因此可以将DS转换为S_(dy),并用其作为沥青路面结构设计的参数. |
| 关键词: 级配 沥青混合料 动稳定度 车辙模量 动态蠕变劲度模量 结构设计参数 |
| DOI： |
| 分类号:U416.217 |
| 基金项目:国家自然科学基金资助项目? |
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| Correlation of Dynamic Creep Stiffness Modulus with Dynamic Stability of Asphalt Mixtures |
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| Abstract: |
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| Key words: gradation asphalt mixture dynamic stability(DS) rutting modulus(E_(DS)) dynamic creep stiffness modulus(S_(dy)) structure design parameter |
