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| 根据车辙影响因素分析和材料设计高温性能评价,提出了包含车辙试验评价参数的沥青层永久变形预估模型基本框架.通过大量车辙试验,针对不同抗车辙性能区间,采用回归分析方法确立了该模型参数及系数.基于车辙等效原则,通过ALF加速加载试验,修正了该模型荷载影响规律.同时,采用ALF加速加载试验以及车辙深度与速度的函数,建立了室内外加载间的车辙修正关系.该模型可用于实际工程. |
| 关键词: 道路工程 沥青路面 车辙试验 加速加载试验 永久变形预估模型 |
| DOI： |
| 分类号:U416.217 |
| 基金项目:西部交通建设科技项目? |
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| Permanent Deformation Estimation of Asphalt Layers Based on Rutting Test |
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