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引用本文:曹林涛,李立寒,孙大权.基于车辙试验的沥青层永久变形预估[J].建筑材料学报,2009,(5):554-557
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基于车辙试验的沥青层永久变形预估
曹林涛,李立寒,孙大权
作者单位
摘要:
根据车辙影响因素分析和材料设计高温性能评价,提出了包含车辙试验评价参数的沥青层永久变形预估模型基本框架.通过大量车辙试验,针对不同抗车辙性能区间,采用回归分析方法确立了该模型参数及系数.基于车辙等效原则,通过ALF加速加载试验,修正了该模型荷载影响规律.同时,采用ALF加速加载试验以及车辙深度与速度的函数,建立了室内外加载间的车辙修正关系.该模型可用于实际工程.
关键词:  道路工程  沥青路面  车辙试验  加速加载试验  永久变形预估模型
DOI:
分类号:U416.217
基金项目:西部交通建设科技项目?
Permanent Deformation Estimation of Asphalt Layers Based on Rutting Test
Abstract:
Key words:  
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